США ищут поддержку для своих кораблей в российских портах

Соединённые Штаты ищут компании, которые займутся материально-техническим обеспечением кораблей ВМС США, заходящих в российские порты на побережье Тихого океана. В частности, речь идёт о портах Ванино, Владивосток и Находка.

Эксперты отметили, что осуществление таких проектов возможно только при согласии принимающей стороны.

Вашингтон ищет организации, которые будут под руководством Соединённых Штатов осуществлять логистическую поддержку своих военных кораблей в портах иностранных государств. Соответствующая информация на днях была опубликована на сайте госзакупок США.

В частности, исполнители контракта будут заниматься материально-техническим обеспечением американских кораблей, заходящих в порты в зоне операций Седьмого флота США. Этот регион, согласно техзаданию, включает среди прочих все коммерческие и военные порты на тихоокеанском побережье России.

Подрядчики будут «в указанные сроки обеспечивать суда качественными товарами и услугами при заходе в порт, а также вести постоянный учёт расходов и эффективности всех операций».
Кроме российских портов в техзадании упоминаются порты Японии, Южной Кореи и Тайваня. При этом отмечается, что проект «распространяется исключительно на поставщиков, должным образом уполномоченных вести коммерческую и иную деятельность» в этих странах.

В федеральном законе «О внутренних морских водах» указано, что иностранные военные корабли могут заходить в российские порты, но только по предварительному разрешению правительства РФ.

Однако председатель Союза геополитиков, капитан первого ранга Константин Сивков не исключил, что подобные проекты могут свидетельствовать о возможных попытках контроля за портами в России.

На необходимость получения согласия принимающей стороны указывает и военный эксперт, коммерческий директор журнала «Арсенал отечества» Алексей Леонков.

«Это возможно, например, если Россия согласится разместить склад, на котором будет находиться это материально-техническое обеспечение. Без согласия России такая инициатива Штатов может расцениваться как грубое вмешательство в суверенитет и будет иметь все вытекающие из этого последствия», — рассказал Леонков.

Дотянуться до Приморья

Под действие контракта подпадают важные порты федерального значения — Владивосток, Находка, Ванино. Именно за этими российскими портами недавно предложили следить в американском конгрессе.

В начале мая палата представителей США одобрила законопроект, предусматривающий контроль портов Приморья. Причём документ в целом касается американских санкций в отношении КНДР — конгресс стремится расширить полномочия президента США по применению санкций против граждан республики, «нарушающих определённые резолюции Совбеза ООН».

Однако отдельным пунктом в проекте закона обозначен контроль за портами других стран, с помощью которых иностранные государства сотрудничают с КНДР.

В частности, согласно законопроекту, президент США должен подготовить и представить в конгресс отчёт о зарубежных морских портах и аэропортах стран, которые, по мнению парламентариев, нарушают резолюции Совбеза ООН и поставляют в КНДР вооружение, ракетные, ядерные и другие технологии.

«Каждый отчёт <…> должен содержать конкретные выводы относительно следующих портов и аэропортов: <…> порты Находка, Ванино и Владивосток в Российской Федерации», — отмечается в документе.

Кроме того, в нём указаны сирийские, китайские и иранские порты.

Однако российские политики оценили такую законодательную инициативу Вашингтона как политический ход, отметив, что на практике следить за приморскими портами США не удастся.
«Он (контроль. — ред.) не просто невозможен — он не вписывается в общую концепцию сохранения международной безопасности. И с какой стати Америка на себя возложила обязанности, кто её наделил такими полномочиями по контролю морских портов нашей страны? Мы не просили, международные организации не наделяли», — подчеркнул первый зампред комитета Госдумы по обороне Андрей Красов.