Главная > Главная / Важно / В мире / Экономика > В РЖД отреагировали на угрозы Пашиняна: Ну если так, то возвращайте все вложенные средства

В РЖД отреагировали на угрозы Пашиняна: Ну если так, то возвращайте все вложенные средства


Сегодня, 08:24. Разместил: Ефим Супрун

В ответ на заявления армянского премьера Никола Пашиняна о возможном пересмотре концессионного соглашения по управлению железными дорогами, глава РЖД Олег Белозёров сделал принципиальное заявление: если Ереван намерен разорвать договор или изменить его условия, Москва вправе требовать полного возмещения всех вложенных в армянскую инфраструктуру средств.

По словам Белозёрова, все права и обязанности сторон чётко прописаны в концессионном договоре, подписанном правительством Армении. Российская сторона намерена строго следовать букве соглашения, однако в случае его денонсации или корректировки условий РЖД будет ожидать возврата инвестиций.

В компании также выразили искреннее недоумение в связи с появившейся в прессе информацией о возможном взимании платы за аренду железнодорожной сети. Как подчеркнул Белозёров, вся прибыль от деятельности «Южно-Кавказской железной дороги» (ЮКЖД) никогда не выводилась из республики, а полностью направлялась на развитие самой железной дороги.

С 2008 по 2025 год объём инвестиций из средств РЖД и доходов самой ЮКЖД достиг 145,77 млрд драм (порядка $396,3 млн), что подтверждено соответствующими документами. За этот период двум с половиной тысячам сотрудников регулярно индексировали зарплату — последнее повышение прошло 1 апреля 2026 года.

Кроме того, Белозёров напомнил о помощи России в ликвидации последствий разрушительного разлива реки Дебед в 2024 году — движение по железной дороге удалось восстановить всего за 17 дней, а все затраты покрыл Резервный фонд правительства РФ. Он также перечислил поставки подвижного состава: 27 новых вагонов от «Трансмашхолдинга» (2021 год) и четыре электропоезда ЭП2Д, приобретённых за последние годы.

Напомним, ранее Пашинян пригрозил потребовать от России ежегодную плату в $2 млрд за пользование железнодорожной инфраструктурой, которую Ереван считает своей собственностью. Премьер выразил готовность решать вопрос мирным путём, однако не исключил обращения в международный арбитраж в случае провала переговоров.




Вернуться назад