С 1 сентября 2026 года в России вступят в силу серьезные изменения в правилах прохождения технического осмотра автомобилей.
Нововведения затронут практически всех автовладельцев, но особенно сильно они ударят по тем, кто привык решать вопросы с получением диагностической карты «без лишних хлопот». Теперь прежние схемы больше не работают, а любая, даже самая незначительная неисправность, может стать непреодолимым препятствием. Эксперты выделяют четыре ключевых нюанса, с которыми столкнутся водители.
Первое и самое важное: договориться с оператором больше не получится
Главное изменение касается самой процедуры проверки. Раньше у водителей была возможность «договориться» с пунктом техосмотра, но теперь этот лазейка полностью перекрыта. Всему виной — ужесточение контроля и введение обязательной фотофиксации автомобиля на всех этапах осмотра. Сотрудники оператора теперь обязаны строго фиксировать внешние повреждения и проверять исправность всех систем. Просмотреть или проигнорировать недостатки больше не выйдет.
Особенно придирчиво теперь относятся к состоянию лобового стекла. Если со стороны водителя на нем есть даже небольшая трещина в зоне действия стеклоочистителя, это станет веским основанием для отказа в выдаче диагностической карты. Но это далеко не единственная причина для отказа. В список критических неисправностей также попали неработающие фары, поворотники и стоп-сигналы, критический износ протектора шин, сильный люфт рулевого управления и даже малейшая утечка тормозной жидкости.
Второе: диагностическую карту могут аннулировать внезапно
Еще одна неприятная новость для автовладельцев — риск внезапного аннулирования уже полученной диагностической карты. Причем произойти это может не только по вине самого водителя, но и из-за действий оператора, который выдал документ. Если в отношении пункта техосмотра начнется проверка или следствие по факту массовой выдачи карт без реального осмотра, все выданные им документы могут быть признаны недействительными. В этом случае водитель может лишиться диагностической карты постфактум.
Самое неприятное в этой ситуации — автовладелец может даже не узнать об аннулировании. По закону, при аннулировании карты гражданину обязаны направить уведомление, однако на практике это происходит далеко не всегда. Таким образом, водитель рискует продолжить ездить с недействительным документом, даже не подозревая об этом.
Третье: из карты исчезла информация о пробеге
Теперь в диагностической карте больше не будет графы с показаниями одометра. Это изменение особенно актуально для тех, кто планирует покупать или продавать подержанный автомобиль старше четырех лет. Напомним, что именно такие машины обязаны проходить техосмотр, в том числе и перед совершением сделки купли-продажи.
Раньше покупатель мог сверить пробег, указанный в диагностической карте, с показаниями приборной панели, что служило дополнительной гарантией честности продавца. Теперь же этот ориентир исчез. Единственный выход для добросовестных автовладельцев — самостоятельно вести историю пробега своего автомобиля, чтобы при продаже у покупателя не возникало лишних вопросов.
Четвертое: таксисты под особым контролем
Отдельное внимание в новых правилах уделено автомобилям, которые используются в качестве такси. Если машина зарегистрирована в этой категории, оператор техосмотра теперь обязан проверить данный статус через государственную информационную систему «Такси» до начала процедуры осмотра.
Ранее водители могли умолчать о том, что их автомобиль работает в сфере пассажирских перевозок, и проходить техосмотр по общей схеме — раз в год. Теперь же система сама покажет наличие записи в реестре, и скрыть этот факт не получится. А это означает, что для такси срок действия диагностической карты сокращается вдвое — проходить техосмотр придется не раз в год, а каждые полгода.
Таким образом, новые правила техосмотра с 1 сентября существенно ужесточили требования к автомобилям и процедуре получения диагностической карты. Водителям теперь придется гораздо тщательнее следить за техническим состоянием своих машин и быть готовыми к тому, что старые методы решения вопроса больше не работают.
Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам о ней.
