Обвиняют русских. Европе придется смириться с новой реальностью

Средние цены на уголь в ЕС значительно превысили мировые

Из-за отказа от российского газа в ЕС, вопреки зеленой повестке, расконсервировали угольные электростанции. Но и с этим возникли проблемы. О перспективах европейской энергетики.

Налог на ценности

Переход с трубопроводного газа на сжиженный не прошел бесследно. "ЕС в настоящее время переживает очень серьезный кризис", — заявила генеральный директор департамента международных связей Еврокомиссии Кристина Лобилло Борреро на Бакинском энергетическом форуме. И указала на важность диверсификации поставок газа. В частности, ведутся переговоры с Арменией.

Из-за нехватки топлива сократилось производство, но электроэнергии все равно не хватало, особенно зимой. И несмотря на зеленый курс, вернулись к самому неэкологичному топливу — углю. Теперь Германия, Польша, Чехия, Нидерланды — крупнейшие его потребители, отмечает кандидат экономических наук Намер Ради.

Европейцы всегда закупали российский уголь, теперь отказались. И платят в полтора раза больше — австралийцам (36% импорта) и американцам (35). Цена на мировом рынке — 122 евро за тонну. В Европе — 184.

Выхода нет

Зеленая энергетика не оправдывает ожиданий. "Уже были зимы, когда из-за сильных морозов не работали ветровые электростанции, а на солнечных возникали перебои", — напоминает независимый промышленный эксперт Леонид Хазанов.

Намер Ради уверен: быстрое замещение другими источниками энергии приведет к проблемам в электроснабжении и экономическим трудностям.

"Обойтись только природным газом тоже нельзя — потребуются огромные инвестиции, а у Евросоюза сейчас таких средств нет", — добавляет Хазанов.

Но программы декарбонизации остаются в силе. В январе-марте потребление угля было на 29% меньше, чем в тот же период досанкционного 2021-го. Но расходы выросли на девять процентов — до 1,1 миллиарда евро.

"Энергетический кризис вызвал скачок цен, а новых поставщиков на рынке не появилось. К тому же, отказавшись от нашего угля, Европа лишилась короткого транспортного плеча. США, Австралия, ЮАР очень далеко — возить оттуда гораздо дороже", — объясняет ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Игорь Юшков.

Плюс к тому у американского и австралийского угля высокая себестоимость, есть ограничения на добычу в некоторых регионах. Да и Китай с Индией конкурируют за поставки, уточняет Ради.

Обратный эффект

Российские потери от санкций значительно меньше. Пострадали Кемеровская область и Тува — те, кто дальше от азиатских рынков. К тому же возникли проблемы с логистикой.

"Транспортируют теперь по БАМу и Транссибирской магистрали. Вся железная дорога забита углем, от этого страдают перевозки других товаров", — говорит Юшков.

Что касается объемов, в прошлом году экспорт составил 213 миллионов тонн, по сути, это уровень 2022-го, подчеркивает Хазанов.

География такова: европейское направление — минимум , азиатское — максимум. "Сбыт в КНР увеличился на 50%, Индию — 40, Турцию — 45", — перечисляет эксперт.

В ЕС надеются на диверсификацию за счет Индонезии, ЮАР, Монголии, Колумбии. Но для увеличения добычи там требуется время, а транспортировка оттуда не дешевле, чем из США и Австралии.

РИА Новости, Надежда Сарапина