По мнению эксперта, в данном случае, скорее всего, с большой долей вероятности можно говорить о новом террористическом акте, хотя эта версия еще и не получила официального подтверждения.
Пилот напомнил, что сейчас в мире очень сложная политическая обстановка, продолжаются войны, происходят теракты, поэтому в существующих условиях первое, что делает экипаж в непредвиденных обстоятельствах – передает сигнал бедствия на землю.
«Если этого не произошло, значит, произошло то, что случилось с нашим самолетом А321 — мгновенная разгерметизация, разрушение в воздухе и, естественно, никакого сигнала экипаж подать не мог. Поэтому я предполагаю, что это, к сожалению, опять террористический акт», — считает Юрий Сытник.
Он также пояснил, что при падении лайнера в море шансов выжить у людей практически нет.
«Если снижение идет по штатной схеме, по характеристикам, заложенным в самолете, тогда возможно применение плотов, спасательных жилетов, а в таких случаях экипаж обычно успевает информировать наземные службы о происшествии на борту и приземлении на воду.
Если этого не произошло, значит это мгновенная потеря работоспособности экипажа, разгерметизация самолета, которая может наступить в результате взрыва, пожара», — объяснил пилот.
Лайнер А320, следовавший из Парижа в Каир, пропал, когда находился в 280 километрах от египетского побережья. На борту находились 56 пассажиров и 10 членов экипажа.
Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам о ней.
Руслан Ниязов
donetskiy
