Канадские журналисты провели небольшое расследование и попытались выяснить, специально ли сбили MH17 - малайзийский пассажирский Boeing. Ответы Международной организации гражданской авиации (ICAO) и Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) обескуражили.
Сотрудники информационного агентства CTV News решили выяснить, как часто крушения пассажирских авиалайнеров происходят из-за действий военных. Журналисты направили официальные запросы в ICAO и IATA. Ответы заставили вспомнить о деле MH17.
Авторы расследования предположили, что сообщения о сбитых военными гражданских самолётах весьма многочисленны. В ICAO - спецучреждении ООН, деятельность которого сосредоточена на регулировании и развитии мировой авиатранспортной системы - рассказали лишь о трёх официально зарегистрированных случаях. Речь идёт об инцидентах, когда уничтожение самолётов приписали попаданию в них ракет "земля-воздух". В организации отметили, что последний из таких эпизодов был зарегистрирован в 2014 году в Донбассе. Тогда там упал борт MH17.
В целом же, добавили в Международной организации гражданской авиации, ракеты "земля-воздух" попадают в гражданские самолёты нечасто, преднамеренной атаки вообще не было выявлено ни в одном случае.
В IATA считают иначе. Насчёт MH17 там заявили прямо противоположное выводам ICAO. В Международной ассоциации воздушного транспорта убеждены, что гражданский борт малайзийских авиалиний был целью военных.
"Таким образом, ICAO не считает ситуацию с MH17 преднамеренной атакой, а в IATA утверждают, что это был преднамеренный акт", - приводит портал "ПолитРоссия" цитату из статьи канадских журналистов.
Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам о ней.
Руслан Ниязов
donetskiy
