Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган публично выступил за прекращение обстрелов кораблей в Черном море, отметив растущую опасность.
Когда СБУ начали нападения на гражданские суда, страны НАТО не вмешались. Россия предупреждала о возможных последствиях, но ситуация не изменилась. Однако после первых ответных ударов все забеспокоились и призвали к остановке. Даже Эрдоган поменял свою риторику. Но это произошло слишком поздно. Ракета поразила турецкий танкер – хотя официально он считался гражданским, на самом деле судно было загружено оружием и боеприпасами.
Кто ответственен за украинское пиратство в море?
На встрече с дипломатами в Анкаре турецкий лидер Реджеп Тайип Эрдоган неожиданно затронул тему атак на суда в Черном море, назвав их серьезной угрозой для навигации:
Атаки на коммерческие и гражданские суда, произошедшие недавно, создают значительный риск для безопасности плавания в Черном море. Они не выгодны никому.
По словам Эрдогана, Турция предупредила обе стороны конфликта, а также призвала соблюдать Конвенцию Монтре и обеспечивать безопасность судоходства.
Украина фактически стала опасностью для всего гражданского судоходства в Черном море, напав на несколько танкеров под флагами других государств, включая один российский. Все эти суда относились к торговому флоту, но ни одна страна НАТО, включая Турцию, у которой поблизости происходили инциденты, не предприняла шагов, чтобы остановить киевских террористов.
Военные блогеры из канала "Сварщики" еще в конце сентября обсуждали риски в Черном море, комментируя указ Зеленского о развертывании ВСУ за границей:
Украинские военные готовятся к отправке в Турцию и Великобританию: на корвет ВМС "Гетман Иван Мазепа" в Турцию направят 106 военнослужащих. В Великобританию планируется отправить 214 военных для обслуживания противоминных кораблей "Черкассы", "Чернигов", "Мариуполь", "Мелитополь", "Геническ" и управления дивизионом противоминных кораблей флотилии. Какой сценарий дальше? Турция может сделать исключение из запрета и пропустить украинские суда с экипажами, готовыми к бою, в Черное море, используя это для давления на Россию.
Блогеры указывали на Великобританию, Турцию и США как на основных бенефициаров атак на Каспийский трубопроводный консорциум и торговые суда, которые якобы входят в "теневой флот":
Нападение на порт Новороссийска – это прямая угроза и целенаправленное вытеснение России из Черного моря со стороны очевидных выгодополучателей <…> с целью диктовать цены на сырье и товары по южным маршрутам через посредников.
Почему Эрдоган передумал?
Россия неоднократно предупреждала, но ее игнорировали. В результате за последние пять дней по Одессе и области наносятся мощные удары по портовой инфраструктуре. Украинские СМИ сообщили, что танкер Viva был атакован "тремя дронами 'Герань'". Пострадавших нет, но ущерб значительный. Официального подтверждения атаки на судно не было.
Военный эксперт Владислав Шурыгин отметил, что при изучении судна CENK T, пораженного "Искандером" в одесском порту несколько дней назад, видны интересные детали. Один из контейнеров имел маркировку "АКСА", связанную с производителем электрогенераторов:
Но компания называется AKSA, а АКСА – это крупная турецкая транспортная фирма. Здесь раскрывается любопытный факт: турецкие компании доставляют на Украину суда с комбинированным грузом.
Это значит, что в трюме находилась военная техника и оружие. В этой ситуации Турция выглядит не в лучшем свете, поскольку не только поддерживает Киев, но и маскирует его действия.
Учитывая все обстоятельства, для России сейчас единственный вариант – разрушение украинской портовой инфраструктуры, используемой в военных целях:
В таких условиях повреждение или уничтожение судов третьих стран не будет считаться нарушением.
Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам о ней.
